Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu sông Hậu, xuất hiện diện tích tự nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc sát tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc sát tỉnh Trà Vinh, phía Nam cũng như Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam tiếp giáp biển Đông. Sóc Trăng giải pháp thành phố 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- trung tâm tài chính, văn hóa, giáo dục huấn luyện và đào tạo của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có rất nhiều đột phá tích cực tại tất cả các nghành nghề kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu tài chính chuyển dịch theo phía không giảm dần tỷ trọng công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



là tỉnh có không ít tiềm năng cũng như ưu thế vào đi lên tài chính do có nguồn khoáng sản cuộc sống đa dạng, tài nguyên cao điểm và khoáng sản lịch sử, văn hóa truyền thống rất cá tính, có nguồn lực lượng lao động dồi dào với trên 1 triệu con người trong độ tuổi lao động; tập hợp cơ sở hạ tầng kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp các nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, đối với nhiều tỉnh vào vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có nhiều tiềm năng nhằm phát triển kinh tế cảng biển.

với 72 km bờ biển cạnh bên với biển Đông và hệ thống con sông rạch dài ra hơn 3.000 km, có 3 cửa ngõ dòng sông rộng lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa trọng điểm ra vào biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế nhằm phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua điều tra, nhiều ngôi nhà khoa học cho rằng, địa chỉ quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km là thích hợp do nơi đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét những. không chỉ có vậy, với vị trí ở ở vị trí chính giữa chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây sẽ thu hút được hàng hóa đi và mang đến các khu vực vào chốn ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ khu vực này rất có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, băng qua hệ thống con sông rạch chằng chịt, đặc biệt là con đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới qua, đã có rất nhiều nhà đầu tư quan tâm khảo sát đầu tư quy hoạch hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận công ty trương cho doanh nghiệp CP dự án BĐS Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án công trình đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu trên chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue xuất hiện những lợi thế gì sức hút khách hàng trong khoảng thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi những quý khách xuất hiện chuyên môn, tiềm lực trung tâm tài chính mang đến khảo sát, lập dự án công trình dự án khai quật tiềm năng cảng biển trên địa bàn tỉnh để phát triển vùng sát biển Sóc Trăng thành địa điểm đi lên linh động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải và đô thị văn minh, tạo ra động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu để trở thành 1 trong tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. lợi ích nhìn thấy rõ đặc biệt khi tập hợp cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu đc dự án xây dựng tại Sóc Trăng sẽ góp phần khiến giảm túi tiền, rút ngắn thời điểm giao vận hàng hóa phục vụ mang lại xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.

View more random threads: